今週のメイン～東京新聞杯、きさらぎ賞

　この週末は自宅でのんびり、ということで昼間はテレビで小倉大賞典を観戦、現在は地元ＦＭのラジオ番組を聴きながらこのブログを書いております。
　もともとラジオを聴くのが趣味で、車を運転する際にもＦＭ－ＡＩＣＨＩやＺＩＰ－ＦＭがかかっていますし、ラジオを通じての友人もいます。
　競馬中継も、以前は外出の際はラジオで聴くことも多かったですが、最近は携帯電話のワンセグ放送で映像として見ることができるようになりました。
　インターネットの世界でも、ブログやＳＮＳのように様々な技術サービスが開発・提供されていますので、そういったものを上手に利用して競馬を楽しみたいですね。

　今週のメインは東京競馬場で行われる冬のマイル重賞の東京新聞杯と、京都競馬場の春のクラシックに向かう３歳牡馬の一戦、きさらぎ賞の２鞍です。



東京新聞杯（東京・Ｇ３・芝１６００ｍ）

◎ヒットジャポット
○ガルボ
▲サダムパテック
△アスカクリチャン
△アドマイヤロイヤル

　前売りの人気を見ると、▲サダムパテック、ダノンシャーク、マイネルラクリマ、フレールジャック、コスモセンサーの５頭が１０倍以下の１ケタオッズで、１番人気でも５倍台という状況です。
　コスモセンサーを除く４頭は４歳馬で、実績面で４歳馬の場合はここまでにＧ１競走で３着以内の実績がある馬、という傾向があります。
　▲サダムパテックは皐月賞２着馬ですので傾向に合致していますが、前走ハンデ重賞の京都金杯で５７ｋｇを背負って５着、後手を踏んだことも影響しているものの、今回も斤量据え置きで、２走前の鳴尾記念０．１秒差３着の時は５６ｋｇだったことを考えると微妙です。
　京都金杯で１，２着だったマイネルラクリマ、ダノンシャークについては斤量が増えてどうかというのと、東京コースへの適性・実績という点でも割引ですし、フレールジャックは休み明けと東京コース未経験という点で同様に割り引きです。
　コスモセンサーはニューイヤーＳ勝ちからの臨戦ですが、コース実績を見ると東京コースでは３着までしかなく、マイル戦５勝に対して１回しか使われていないとはいえ１８００ｍで大敗していることを考えると、直線の長い東京のマイルコースでは最後のひと踏ん張りが利かないのではないか、という見方もあります。
　いずれにしても上位人気馬には少なからず付け入る隙がありそうで、それなら人気薄の馬から入りたいと思います。
　◎ヒットジャポットは東京コースで１勝２着２回のコース実績があり、コース替わりはプラスになるでしょうし、マイルも含めて中距離戦での実績も適度にあって、穴馬としての魅力は十分です。
　データ的にニューイヤーＳ最先着馬は狙い目で、その意味では◎３着だったヒットジャポットよりも２着の○ガルボの方を上に見るという手もありますが、距離適性の面でコスモセンサーと同様にマイルが上限という可能性もあるので評価を落としました。
　前出の▲サダムパテック以下、△アスカクリチャン、△アドマイヤロイヤル、もう少し手を広げるならコスモセンサーとやや間があくものの毎日王冠３着のあるミッキードリームあたりも面白そうです。
　キルトクールはセイカアレグロ、どれが来てもおかしくないメンバーですが、芝実績が無い馬はさすがに買えません。

≪買い目≫
馬連
５，７－５，７，８，１４，１６

きさらぎ賞（京都・Ｇ３・芝１８００ｍ）

◎ワールドエース
○ヒストリカル
▲プレミアムブルー
△ベールドインパクト
△マイネルアトラクト
△ローレルブレット

　◎ワールドエースの前走は不良馬場の若駒Ｓで後方からの競馬となっての２着で、不良馬場ゆえに逃げ馬が有利だっただけに負けて強しという評価で抜けた１番人気になっています。
　新馬戦でスローな流れを後方から差しきっていて、データ的にも減点材料は無いのですが、過剰人気気味にも映るので馬券的には微妙ですねぇ…。
　○ヒストリカルも出遅れ癖のある馬で、その分追い込み切れない部分はあるものの、末脚は確かで外回りに替わって長く脚が使えればチャンスがあるかもしれません。
　穴馬として狙ってみたいのは▲プレミアムブルー、昨秋の黄菊賞ではハナ差の２着で距離適性の面でも不安がなく、京都コースでは馬券圏内を外したことが無いというのは魅力です。
　その黄菊賞で０．１秒差４着の△ローレルブレッドも直線の長いコースの方が適性がありそうで、９着に終わった朝日ＦＳの中山コースからの変わり身は期待できそうです。
　あとは１８００ｍは未経験ですが血統的にも向きそうな△マイネルアトラクト、京都コースは微妙ながら１８００ｍで勝ち鞍のある△ベールドインパクトを押さえておきたいと思います。
　キルトクールはキングクリチャン、未経験ですが芝よりはダートの方が合っていそうな感じがしますねぇ…。

≪買い目≫
馬連
９－４，５，７，１１，１３